6月30日，三一重機武漢九州龍自主研發(fā)、生產(chǎn)的第一臺水陸兩棲SY205挖掘機成功交付，標志著武漢九州龍在船挖技術領域取得重大創(chuàng)新突破，也標志著武漢九州龍船挖市場生產(chǎn)制造和質(zhì)量體系進入實質(zhì)性運營階段。三一重機武漢九州龍再制造公司總經(jīng)理劉鐵君表示：我們將打造“物有所值、價有所信、購而不悔、用而無憂、賦能生活、收獲友情”的產(chǎn)品及服務，努力為湖北區(qū)域基建事業(yè)貢獻力量。

據(jù)劉總介紹，隨著近幾年國家對環(huán)境保護的重視，越來越多的河道、灘涂、濕地需要治理和開發(fā)，作為“千湖之省”的湖北更是其中重中之重，再加上湖北地區(qū)有眾多的漁類養(yǎng)殖大戶也需要新型機械整治清理魚塘、蝦池。為滿足市場特殊工況的需求，三一重機武漢九州龍再制造公司順勢而為研發(fā)水陸兩棲挖掘機，為客戶提供更高附加值的產(chǎn)品，滿足客戶多元化需求，引領和促進當?shù)鼗ǖ陌l(fā)展。

眾所周知，洪湖市是中國“水挖之鄉(xiāng)”，為什么三一重機武漢九州龍自主研發(fā)生產(chǎn)的船挖能在眾多品牌的挖掘機競爭中脫穎而出呢？主要有以下方面優(yōu)點：

目前研發(fā)生產(chǎn)的水陸兩棲挖掘機和普通三一挖掘機采用相同的上裝平臺，所以上裝完整的保留了三一挖掘機“超優(yōu)性能+超長使用壽命+超低維護成本+超強適應性”等產(chǎn)品性能優(yōu)勢；

采用專門設計的行走模式，行走力、行走速度完全滿足松軟地面作業(yè)需求，這樣可以根據(jù)客戶需求，選擇所需的工作模式，同時也降低了維修和采購成本；

配備超寬履帶、降低了總機接地比壓，提升了在淤泥、 沼澤以及淺灘等復雜工況下的作業(yè)穩(wěn)定性。根據(jù)國內(nèi)用戶的作業(yè)情況，整個浮箱的鋼板板特采用武鋼或上海寶鋼生產(chǎn)的高強度船板，使其抗彎強度增加，從而增加其可靠性；

常保養(yǎng)、維護的部件伸手可及；采用國際知名廠家的配件，維護保養(yǎng)的時間間隔延長。

下部箱體內(nèi)外采用特殊表面處理技術，大大提高了防水、防銹能力；浮箱上配有大型踏板，駕駛室配備拉手，方便人員上下；機器上部多處貼有防滑貼，防止人員在維護時滑倒；駕駛室前部、頂部安裝有防落物防護鋼網(wǎng)罩，最大限度的防止高空墜物對駕駛室內(nèi)人員造成傷害。

武漢九州龍水陸兩棲挖掘機可廣闊應用于水利工程、橋梁工程、河道清淤、水域治理、灘涂開發(fā)、濕地公園建設、鹽湖開發(fā)、尾砂庫治理、海灘作業(yè)、圩堤加固、堤壩改造、吹砂降水、溝渠清淤、湖泊分割、沼澤開挖、養(yǎng)殖工程等工程建設項目。